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曾被嫌棄的跟團遊，咋成了新頂流？

旅遊市場的強勢復甦讓“跟團遊”從頭成爲性價比時代的“白月光”，在新消費時期，跟團遊不再是“到此一遊”，而是以一種天真多樣的辦事體式格局爲消費者點亮更大更優的技能之樹。

旅遊業的春季悄然歸來。

這屆年青人又愛上跟團遊了？

曩昔提起跟團遊，很容易聯想到“趕鴨子”式的行程，三四十人的大團裏包括了“等其他團友”的蹉跎，還可能碰到強迫購物等糟心事。

被見多識廣的驢友們厭棄多了，跟團遊產品近些年來也逐步點亮了分歧的技能樹。一些特點主題小團和以一日遊爲主的微旅遊產品，從新成爲性價比時代的“白月光”。

近年來，小型團旅遊產品更受旅客青睞。（圖/unsplash）

剛過去的清明小長假裏，出遊破費增速跨越出遊人次增速。中國旅遊研究院院長戴斌在接受媒體採訪時默示，這意味着我國旅遊業的繁榮成長正迎來一箇新的轉折點，即周全復甦。

不是自由行沒意思，而是觀光團更有性價比。在旅遊業的轉折之際，跟團遊也能遇上這趟復甦的快車嗎？

想出去逛逛，第一步先報團

4月初的廣州，週末早晨的空氣中已透着悶熱。在客村地鐵站的糾合點，七八個領隊的旗子在揮舞，號召着各自的隊員報到，喧鬧着等待大巴前來。這些旗子上寫着“32號”“遊俠客”“廣州1778戶外”等觀光平台的名字。

和傳統旅行團的景點打卡比擬，這些平台的觀光團的方針客羣是珠三角的年青揹包客，着重徒步過程當中的體驗。大都路線會依照落差和完成時長來標註難度星級。旅途的餐食安排也會更天真，從山野竹筒飯到農家樂不等，並且常爲團員自行AA。

對於徒步小白來說，這些周邊徒步團可謂省心省力，不但有專業領隊領路，單人價錢更是比自行包車前往目標地要實惠許多。

戶外旅行團靈活計劃線路，爲年青揹包客供應分歧的徒步體驗。（圖/unsplash）

除廣州，很多旅遊資源較豐富的省市都有雷同的周邊遊平台，例如杭州的稻草人、深圳的駝鈴網等。他們的骨幹成員大多擁有豐碩的徒步經驗，能自行開發新線路。

不少平台創建多年，但直到最近幾年才被民衆戶外高潮拱出圈。

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國內遊入了徒步的“坑”後，很多人出國遊玩也不忘放置一段戶外光陰。

旅遊平台賬號主頁展現了雄厚多元的旅遊攻略。（圖/小紅書截圖）

像在快速崛起的旅遊平台Klook上，體驗產品的時候長度和參團人數都相對靈活，用戶可按照需要自由組合。例如，日本關西高野山徒步團供應了1日遊、2日遊和3日遊共3種線路方案，也有2—3人、6—10人等巨細分歧的團隊範圍選擇。

Klook中國區市場營銷負責人高鳴向我們介紹，多條戶外線路成爲平台上單月過千人次列入的爆款。

例如，印尼火山徒步，嚮導會帶着紅羽觞上山，團友可碰杯迎接日出；泰國曼谷近遠足，當地導遊會領着團友參觀本地村子，還會走入稻田裏品一杯咖啡；日本北海道乘坐紋別破冰船，穿過白茫茫的流冰，給人置身南極的錯覺。

印尼巴圖爾火山的日出。（圖/unsplash） 不管是一杯咖啡仍是一次遊船，這些尋常元素與異域景物碰撞之下，有助於供給新穎的當地體驗，爲消費者締造值得回味的細節。“一趟旅遊比如一條手作項鍊，以用戶自訂機票住宿的自由行動主線，特點日遊產品則是上面締造難忘回想的珠子。” 高鳴诠釋道。

專業定製小團，

KOL也來分一杯羹

現在去觀光，消費者在意的不僅是去哪裏玩，並且是和誰一起出去玩。

五一和端五小長假臨近，一批專業性較強的主題遊產品扎堆出現。老牌科普雜誌《博物》3月底最先招募前往肯尼亞的暑假觀光團，隨隊的既有當地專家，也有生態攝影師。

除自然向的主題團，人文深度遊的觀光團也名堂百出。播客“忽左忽右”正組織一趟8天的格魯吉亞觀光團，參團的粉絲有機遇和翻譯家陸大鵬、播客開創人程衍樑一路，喝着紅酒旅遊斯大林家鄉。

“京京念書會”計劃的巴黎旅行日程，文藝氣味濃烈。（圖/社交媒體截圖）

公衆號“京京念書會”也在招募一箇9天的巴黎人文旅行團。念書會開創人李京京全程帶團，其間還會有5位法國藝術文化專家擔負導賞工作。

無一破例，這些主題團的導遊幾近人均專家，對相幹領域知其然更知其所以然，能接得住團友的即興發問，更能供給標準導遊詞以外的常識趣味。

但更惹人注目標是，儘管目的地分歧，但這些觀光團的訂價一般較高。像兩小我文旅行團裏，每位團員的團費接近3萬元，且均不包括國內和海外荟萃點之間來回的大交通。

定製團帶來了新穎、深度的旅遊體驗，但盤纏價格不菲。（圖/unsplash）

由KOL與小衆觀光社合作開辟的定製精品團，常經由過程KOL慣常活躍的平台來發布招募信息，旅遊的內容行程也是依照粉絲的樂趣點和需求來量身打造。這正如一名網友的留言，“聽播客節目時想着能跟你們一起旅遊就好，然後你們就推出旅行團了。”

儘管團費高於其他目的地附近的線路，但KOL的加持和專業的背書仍是具有較大的吸引力。這類產品與其說是一箇主題跟團遊，不如說是一羣同好的壯遊，是對旅遊的知識性和專業性的更高需求。

據廣之旅發佈的旅遊趨向報告顯示，2023年該社的小團產品收客範圍較2019年同期猛增756%。這類小團產品不但能做到2人起承包一箇團，還可以選擇“一家一團”，所有團友都是自己人，可憑據親友愛好更換景點或線路。

與同好一起觀光，情感價值拉滿。（圖/unsplash）

除限制人數，觀光社爲晉升旅遊體驗，還會針對分歧春秋層來設計團遊產品。

曩昔，“夙興看風景”的銀髮族和“愛睡懶覺”的年青人都會被打包放在統一個觀光團裏，玩不到一塊兒去，自然容易發生沒必要要的摩擦。

而現在有的觀光社會千方百計與年青人“貼貼”。好比，廣之旅推出的“尚·同齡”產品會在報名時挑選參團者，把春秋限制在18歲至39歲之間。部分線路還會增加自由流動時候或玩滑翔傘的行程。

分歧春秋段的旅客需求分歧，年輕人則喜好刺激自由的項目。（圖/unsplash）

有的觀光社則會順應老齡化社會的潮流。中青旅旗下的翺翔觀光推出康養遊，例如三亞5日遊會放置度假酒店4晚連住，而且會旅遊祈福之地，避免爸媽們舟車勞頓，同時能投白叟所好。

除在年齡層上做分類，不少跟團遊也會照顧搭客的作息。基於用戶調研、商家訪問獲得的數據和結論，飛豬今朝將“不消早起”等消費者最關注的體驗作爲搜刮挑選項零丁列出。

爲體驗花錢，

年青人“用腳投票”

過去消費者追着觀光社問有什麼團報，如今觀光社會花更多心思去洞察用戶需求。

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傳統的旅行社門店大大都是組團社，首要經由過程採購旅遊目標地地點的地接社產品，行使目標地交通、住宿等信息差賺取利潤。這類模式往往使團遊產品缺乏特色、輕易複製，激發不利於持續成長的低價團競爭。

傳統觀光社的運營模式遍及落後。（圖/視覺中國）

飛豬向我們介紹，中長線路遊的迴歸是曩昔一年旅遊市場主要的轉變之一。在已過去的龍年春節假期，飛豬國內線路遊商品的預訂量已超出2019年同期。與此同時，私家團、精品團增進光鮮明顯，遊玩的品質和私密度、矯捷性日漸取得消費者關注。

在解決自由行交通未便的根蒂根基上，團遊產品不息在高性價比和高體驗之間尋覓平衡點。傳統旅行社經由過程收購行業內垂類企業、投資旅遊景區等體例，努力整合目標地資源，提拔本身的產品競爭力，設計能知足用戶需求的產品。

如今的消費者更關注觀光的私密度和體驗感。（圖/unsplash）

新突起的互聯網平台在採購地接社產品的基礎上，也日趨正視本地產品的開辟。以Klook爲例，其今朝在全球25個國度和地域開設本地辦公室，聘請本地旅遊人士與當地商戶合作開辟具有針對性的產品。日本海上花火大會上，當地遊人會租用乘涼船到海上看煙花，避免在海灘上人擠人。現在，海外遊客通過平台也能輕鬆預訂，提拔煙花鑒賞過程中的舒適度。

與此同時，Klook還邀請了1萬多名資深旅遊玩家來擔任平台的旅遊體驗師，測試現有和新開辟的旅遊路線。例如，在旅遊體驗師的強烈保舉下，常規的富士山徒步遊裏增加了山腳羅森便利店的打卡點，這一調劑收穫大量用戶好評。

富士山腳下的羅森便當店。（圖/unsplash）

除團遊差別化開辟，旅遊平台還測驗考試供應客製化辦事。攜程發佈的《2023 年攜程觀光定製師圖鑑》中提到，截至去年10月底，平台定製需求量單同比增進330%，比2019年增長30%。僅攜程一家，2024年將在20個省市招募上萬個旅遊定製師，這一市場的藍圖與想象空間可見一斑。

放眼市面上的團遊產品，早已辭行了一條線路賣所有人的年月。這屆遊人的需求不像本來那樣簡單，對體驗舉動、住宿品級、講解專業性等，幾近全方位更抉剔了。

跟團遊產品的百花齊放，很大水平上反應了旅遊消費神理的轉變。

將來，個性化定製團的市場發展空間遼闊。（圖/unsplash）

疫情三年讓人們深入感觸感染到“人生苦短”，更在意真切可感的體驗，而非囤積身外之物。Klook的用戶調研顯示，疫情前的旅遊行程裏，購物和遊玩的時候比例幾近各佔一半，疫情過後，搭客更願意爲體驗而買單。有旅遊目的地商鋪反應，疫情後，遊人陸續迴歸，但不像以前那樣“買買買”了。

人們消費時所正視的身分，從品牌、價格、功能、質量，漸漸變成健康、精緻、個性，情感訴求不竭晉升，全新消費觀下體驗變得越來越主要，體驗經濟固執崛起。

本來手機就可以聽的歌曲，非得辛勞蹲表演票，跨省乃至跨國去現場列入千人大合唱；即使參觀家門口的博物館，也要把髮髻綰起、馬面裙穿上，樂此不疲地浸入古代文化空氣裏。

當代年輕人酷愛追求“活在當下”的空氣感。（圖/unsplash）

當前的旅客休閒體例正從走馬觀花式的“趕景點”，向在目標地深度遊覽、互動式休閒改變。究竟結果，自由行在國內已風行十多年了。對於30歲擺佈的人們來講，熱門旅遊地最熱點的景點或多或少都玩過一輪了，天然想要玩得更深切小衆。

團遊在復甦，但僅限於那些追上用戶需求轉變的團遊產品。

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